Halal Bihalal Pramarin, Ciptakan Semangat Kolaborasi untuk membangun Maritim Indonesia
Halal Bihalal Pramarin bahas berbagai solusi untuk menjawab permasalahan yang terjadi di bidang maritim Indonesia khususnya soal industri
Ketua Pramarin: Pemilik Kapal wajib miliki PPAB pada 8 September 2017 nanti
Pemilik kapal atau operator kapal diwajibkan dan diharuskan untuk menunjuk personel di atas kapal atau ABK sebagai Petugas Pengelolaan Air Ballast (PPAB) atau dikenal dengan Ballast Water Management Officer (BWMO).
Ketua Pramarin: Per 8 September 2017, Kapal bendera Indonesia ‘Fardhu Ain’ terapkan Air Balas
MNOL, Jakarta – Ketua Umum Praktisi Maritim Indonesia (Pramarin) Ir Sjaifuddin Thahir menyatakan penerapan air balas untuk seluruh kapal berbendera…
Hari ini, Kepengurusan PRAMARIN akan Dikukuhkan
Organisasi yang digagas oleh beberapa praktisi kemaritiman ini bertujuan untuk membantu pemerintah dalam menyukseskan visi Poros Maritim Dunia.
Topang Poros Maritim Dunia, Kepengurusan Pramarin siap Dikukuhkan
Perkumpulan ini menjadi wadah para ahli maritim atau praktisi dari segala bidang untuk mewujudkan cita-cita membangun negara maritim.
Bantu Investigasi, Pengamat: UKC dan Squat pada MV Caledonian Sky perlu Dijabarkan
Polemik gugatan kerusakan terumbu karang Raja Ampat oleh kapal pesiar mewah MV Caledonian Sky dapat diulas juga berdasarkan kondisi Under Keel Clearance (UKC) dan squat pada kapal tersebut.
Raja Ampat harus jadi PSSA
Pedoman yang dijadikan dasar dalam penetapan wilayah perairan laut Raja Ampat sebagai wilayah peraiaran laut yang sensitif (PSSA) sebenarnya sudah disepakati oleh dunia dan tercantum dalam resolusi IMO A.982(24) yaitu “Revised guidelines for the identification and designation of Particularly Sensitive Sea Areas (PSSA).
Bangun Pelabuhan Berkualitas, Indonesia bisa Tiru Belanda, Singapura atau UEA
Indonesia tidak perlu ragu untuk meniru Negara-negara yang memiliki peringkat terbaik di dunia demi cita-cita menjadi Poros Maritim Dunia
Selamatkan Galkapnas, Tolak Impor Kapal dari Luar Negeri
Pemerintah, pelaku usaha, perbankan dan para lulusan perkapalan di berbagai Perguruan Tinggi punya tanggung jawab untuk menyelamatkan Galkapnas.
Berikut Solusi Lay Up pada Kapal dan Fase Aktifasinya
Ada dua jenis lay-up kapal yaitu Hot Lay Up dan Cold Lay Up