Biaya Handling Peti Kemas Domestik Pelabuhan Tanjung Priok Tinggi?
Kegiatan handling peti kemas di pelabuhan Tanjung Priok MNOL,Jakarta – Biaya handling petikemas Domestik 20 feet di pelabuhan Tanjung Priok…
Kegiatan handling peti kemas di pelabuhan Tanjung Priok MNOL,Jakarta – Biaya handling petikemas Domestik 20 feet di pelabuhan Tanjung Priok…
MNOL, Jakarta – PT Pelabuhan Tanjung Priok bakal menerapkan sistem online bagi truk-truk yang melakukan kegiatan dipelabuhan Tanjung Priok, namanya…
MN, Jakarta – 27 Januari 1981 atau 36 tahun silam, bangsa Indonesia berduka setelah mendengar kecelakaan kapal KM Tampomas II…
Pada intinya APMI terus mendukung visi besar pemerintah, poros maritim dunia dengan menjalankan pilar pembangunan maritimnya yakni budaya, pengelolaan SDA kelautan, konektivitas, diplomasi dan hankam
MNOL, Surabaya – Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana TNI Ade Supandi, SE.,MAP, mewisuda sebanyak 130 Perwira dan Bintara lulusan Sekolah Tinggi…
MNOL, Semarang – Mengawali Tahun 2017 PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) kembali menunjukkan kinerjanya yang cemerlang. Melalui Terminal Petikemas Semarang (TPKS),…
IMO selalu mempertahankan agenda tentang pengamanan finansial bagi pelaut harus selalu diperhatikan dan tetap dibahas sampai dengan sekarang.
ari Pers Nasional (HPN) 2017 di Ambon harus membawa pesan untuk persatuan dan kesatuan bangsa, serta menjadi ajang komitmen untuk mengedepankan kepentingan nasional.
HPN 2017 di Ambon juga harus membawa kesejukan kehidupan berbangsa dan bertanah air.
Sea power Indonesia tidak hanya dilihat dari kekuatan militernya atau naval power, tetapi juga dilihat dari kekuatan kapal-kapal pelayaran niaga dan kapal-kapal pelayaran rakyat
Kementerian Perhubungan sudah memporak-porandakan Pendidikan Perwira Pelayaran Niaga tertua di negeri ini lewat tangan BPSDM Perhubungan.