Ketika negara gagal menjamin keselamatan warganya dalam aktivitas yang paling mendasar, maka yang dipertanyakan bukan sekadar efektivitas kebijakan publik, melainkan legitimasi moral dari penyelenggaraan negara itu sendiri.
Pembongkaran pagar laut di pesisir Kabupaten Tangerang, Banten, belum mampu mengakhiri dominasi pemodal dalam penguasaan ruang laut.
Proyek pagar laut di kawasan PIK 2 yang masih berlangsung meski izinnya telah dicabut, menunjukkan lemahnya pengawasan dan penegakan hukum KKP.
Ketua Umum Himpunan Mahasiswa Islam (HMI) Cabang Bogor, Fathan Putra Mardela, memberikan kecaman atas masih berlanjutnya persoalan pagar laut di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 yang hingga kini belum diselesaikan secara tuntas dan menyeluruh
Pakar Transportasi Laut, Wahyono Bimarso, menekankan pentingnya sistem transportasi angkutan laut yang baik bagi perekomian negeri ini.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 4 siap mendukung arah kebijakan perusahaan dengan terus meningkatkan kualitas layanan, keselamatan kerja, serta kolaborasi dengan stakeholder dan customer kepelabuhanan.
New Priok Container Terminal One (NPCT One) pelabuhan Tanjung Priok Jakarta, perusahaan kolaborasi PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dengan STMS (SEA Terminal Management & Service) Singapura berhasil menuai kinerja gemilang, Throughput satu dekadenya menembus angka lebih 10 Juta TEUs.
Pelindo Regional 2 Tanjung Priok memberikan dukungan berupa pemanfaatan ruangan di Terminal Penumpang Nusantara sebagai lokasi layanan pijat.
Pelindo Regional 2 Tanjung Priok menyatakan kesiapan penuh dalam melayani arus penumpang kapal laut pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).
MN, Jakarta – KM. Nggapulu mengalami kebakaran yang terjadi pada Senin, 5 Agustus 2024. Peristiwa yang berlangsung sekitar pukul 17.00…
