Investasi besar pada terminal pelabuhan tanpa membenahi konektivitas di belakangnya ibarat membangun mulut tanpa tenggorokan. Barang yang masuk ke pelabuhan dengan mulus bisa tersandera di kemacetan jalan atau tersumbat oleh ketiadaan kereta api — dan biayanya ditanggung masyarakat di ujung rantai distribusi paling jauh.
Ini bukan soal satu atau dua pelabuhan yang perlu diperbaiki. Ini adalah kegagalan sistemik yang telah berlangsung lama dan terus mempermahal harga barang dari Sabang sampai Merauke.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 4 siap mendukung arah kebijakan perusahaan dengan terus meningkatkan kualitas layanan, keselamatan kerja, serta kolaborasi dengan stakeholder dan customer kepelabuhanan.
New Priok Container Terminal One (NPCT One) pelabuhan Tanjung Priok Jakarta, perusahaan kolaborasi PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dengan STMS (SEA Terminal Management & Service) Singapura berhasil menuai kinerja gemilang, Throughput satu dekadenya menembus angka lebih 10 Juta TEUs.
Pelindo Regional 2 Tanjung Priok memberikan dukungan berupa pemanfaatan ruangan di Terminal Penumpang Nusantara sebagai lokasi layanan pijat.
Pelindo Regional 2 Tanjung Priok menyatakan kesiapan penuh dalam melayani arus penumpang kapal laut pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).
Jakarta (Maritimnews) – Pemerintahan Presiden Joko Widodo terus membenahi infrastruktur pelabuhan. Pembenahan ini boleh jadi sejalan dengan program…
Pelabuhan merupakan salah satu pusat aktivitas ekonomi yang menjadikannya bersinggungan dengan banyak kepentingan . Hal yang tentu saja mengundang banyak pihak untuk dapat terlibat di dalamnya. Tak hanya para pelaku aktivitas ekonomi, namun juga pihak – pihak yang mencoba mengambil keuntungan dari beberapa celah yang ada di ada di dalamnya.
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meminta pengelolaan empat dermaga di Pelabuhan Badas di Sumbawa Besar, Nusa Tenggara Barat, disatukan demi meningkatkan produktivitas dan efisiensi. Hal ini diungkapkannya tatkala mengunjungi pelabuhan tersebut pada Jum’at (9/1).
General Manager PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC Cabang Cirebon, Abdul Wahab, mengungkapkan bahwa sesuai dengan Rencana Induk Pelabuhan (RIP), Pelabuhan Cirebon rencananya akan dijadikan sebagai Heritage Port.
