Categories: HLPelabuhanTerbaru

Pasar Dunia Butuh sistem Digitalisasi dan Chain Port di Pelabuhan Indonesia

Sessions The 30th IAPH World Ports Conference, di Bali Nusa Dua Convention Center

MNOL, Nusa Dua – Perhelatan The 30th International Association of Ports and Harbors (IAPH) World Ports Conference di Bali Nusa Dua Convention Center, 7 – 12 Mei 2017 merupakan ajang berbagi informasi dan pengalaman. Diharapkan tercipta kolaborasi pelabuhan dunia melalui investasi, penerapan sistem digitalisasi, smart port, dan chain port (chain log). “Chain port itu mutlak butuh kolaborasi,” jelas Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia II/IPC, Elvyn G Masassya di sharing sessions IAPH WPC di Bali, Kamis (11/5).

CEO Port of Hamburg, Jens Meier menerangkan, mengenai tantangan transformasi digital di era globalisasi pada sessions The 30th IAPH World Ports Conference, bahwa penerapan sistem digital di pelabuhan menjadi sangat penting dalam rangka meningkatkan produktifitas. Adalah pertukaran data digital (informasi) yang akan mempertemukan seluruh pelabuhan dunia, sebab pasar membutuhkan sistem digitalisasi. Sebagai sistem terbuka dan para pelaku usaha tidak harus bersentuhan langsung.

Selain digitalisasi untuk efisiensi, pentingnya penerapan pola Chain Port atau Chain Log yang terdiri dari beberapa kelompok kerja dengan menggunakan sistem Door to Door. Dimana pola tersebut sangat membantu bagi wilayah pelabuhan yang terbatas, tanpa harus memperluas kawasan handling tapi mampu menaikkan throughput bongkar muat.

President IAPH yang juga CEO Port of Barcelona, Santiago Garcia Milla mengatakan, bahwa pelabuhan modern harus beralih ke sistem Chain Log dengan Door to Door. Strategi diperlukan dengan melakukan pendekatan pasar yang berkelanjutan. Menciptakan nilai tambah bukan biaya tambah. Implementasi dari port competitive adalah menciptakan jaringan efisiensi, lalu tentukan arah kita mau kmana? Ada Smart port atau Digital port.

Akhirnya melalui ajang IAPH World Ports Conference, semua peserta diharapkan dapat bertukar informasi dan pengalaman antar pelabuhan anggota IAPH, sehingga Digital Port dan Smart Port dalam rangka efisiensi dan produktifitas suatu pelabuhan terwujud. (Bayu/MN)

maritimnew

Akun ini merupakan akun milik tim redaksi MaritimNews.com dan dikelola oleh tim. akun twitter @MaritimNewsCom

Share
Published by
maritimnew

Recent Posts

Kunjungan Sosial Kopkar TPK Koja Ke GMMI

Jakarta (Maritimnews) - Dalam rangka meningkatkan kepedulian terhadap anak yatim.piatu, Koperasi Karyawan (KOPKAR) Terminal Petikemas…

1 day ago

Pelindo Panjang: Optimalisasi dan Sinergi, Kunci Pertumbuhan Positif

Bandar Lampung (Maritimnews) - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 Panjang mencatat kinerja operasional yang…

2 days ago

IPC TPK Catat 850 Ribu TEUs di Triwulan I 2026

Jakarta (Maritimnews) - PT IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) berhasil menjaga kinerja operasional secara solid…

3 days ago

Masa Lebaran 2026, Arus Penumpang Pelindo Meningkat 14,14%

Jakarta (Maritimnews) - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) mencatat kinerja operasional yang positif dalam melayani angkutan…

4 days ago

Pelabuhan Kita Masih Berdiri di Atas Fondasi yang Rapuh

Ini bukan soal satu atau dua pelabuhan yang perlu diperbaiki. Ini adalah kegagalan sistemik yang…

5 days ago

STATE CAPITALISM CHINA Pelajaran Penting bagi Transformasi BUMN Indonesia di Era Danantara

Ditulis oleh: Arief Poyuono Pertumbuhan ekonomi Indonesia sepanjang 2025 yang berada di kisaran 5 %…

7 days ago