Categories: PelabuhanTerbaru

Tekan Pungli, KSOP Panjang Ingin Layanan Digitalisasi Pelabuhan Efektif

Pelabuhan Panjang menuju WBK dan WBBM

Bandar Lampung (Maritimnews) – Dalam rangka mendukung era baru pelabuhan dengan menekan dan efisiensi biaya logistik serta bebas pungli di Pelabuhan Panjang, Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I Panjang berupaya memastikan implementasi digitalisasi di semua lini baik layanan kapal maupun barang berjalan efektif.

Pihak KSOP Kelas I Panjang selaku Regulator telah melaksanakan Sosialisasi SE Dirjen DJPL Nomor 24 dan Penandatanganan Pakta Integritas dari para stakeholder kepelabuhanan, termasuk Komitmen Bersama membangun Zona Integritas menuju Wilayah Bebas Korupsi (WBK) dan Wilayah Birokrasi Bersih & Melayani (WBBM) di pelabuhan Panjang.

Hal tersebut dikatakan oleh Kepala KSOP Kelas I Panjang, Jece Julita Piris terkait penerapan digitalisasi di pelabuhan Panjang Provinsi Lampung untuk menekan cost logistic dan bebas pungutan liar (pungli) serta anti korupsi kepada Maritimnews di Bandar Lampung, Rabu (10/07).

“Kami harus siap merubah mindset menuju WBK dan WBBM, tentu dengan mempersiapkan fasilitas pendukung termasuk aplikasi digital agar layanan kepelabuhanan efektif. Tujuannya menekan biaya logistik dan bebas pungli di pelabuhan Panjang, pengguna jasa dapat mengakses langsung layanan KSOP bahkan cukup pakai HP,” terang Jece.

Implementasi digitalisasi di pelabuhan Panjang, baru-baru ini mendapat apresiasi dari para pengguna jasa, antara lain pihak DPC Indonesian National Shipowners Association (DPC INSA) Lampung dan DPW ALFI/ILFA yang menyatakan, bahwa pelayanan kepelabuhanan dapat diakses dengan mudah dan transparan melalui teknologi.

Ditempat terpisah, GM PT Pelindo (Persero) Regional 2 Panjang, Imam Rahmiyadi menyampaikan kepada Maritimnews, Pelindo menerapkan terminal operation system, TPS Online, dan Auto Gate System guna menekan cost logistic di pelabuhan Panjang. “Dirut PT Pelindo saat RDP bersama Komisi VI DPR RI sudah menegaskan kontribusi Pelindo dalam penetapan biaya logistik terbilang kecil, hanya sekitar 7% dari keseluruhan,” ujarnya.

Pelindo juga menyediakan aplikasi untuk melaporkan tindakan curang, korupsi, dan pemerasan bagi seluruh stakeholder. Jika terjadi suatu perbuatan yang terindikasi pelanggaran yang dilakukan oleh insan Pelindo, silahkan dilaporkan melalui Whistleblowing System pada website pelindobersih.pelindo.co.id.

Seperti diketahui bersama, bahwa Strategi Nasional Pemberantasan Korupsi (Stranas PK) menyatakan digitalisasi sebagai alat efektif untuk mencegah tindakan korupsi di lingkungan pelabuhan. Mengingat pentingnya pelabuhan bebas pungli, Stranas memasukan aksi reformasi tata kelola pelabuhan dalam salah satu dari 15 aksi pencegahan korupsi.

(Bayu Jagadsea/MN)

Yudha Prima Putra

Share
Published by
Yudha Prima Putra

Recent Posts

TPS Jajaki Peluang Kolaborasi Teknologi dengan Perusahaan Austria

Surabaya (Maritimnews) – PT Pelindo Terminal Petikemas menjajaki peluang kolaborasi teknologi dan pengembangan infrastruktur transportasi…

1 day ago

Pelindo Jadi Orkestrator Lewat Command Center PINP

Jakarta (Maritimnews) - PT Pelabuhan Indonesia (Persero), tidak lagi memposisikan hanya sebagai operator pelabuhan. Kini…

1 day ago

PINP Jalankan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 50 Tahun 2021

Jakarta (Maritimnews) - Penerapan program Pelindo Indonesia Network Pendulum (PINP) oleh PT Pelabuhan Indonesia (Persero)…

2 days ago

PINP, Puncak Transformasi Pelindo dari Operator Pelabuhan Menjadi Orkestrator Logistik Nasional

Jakarta (Maritimnews) - Program Pelindo Indonesia Network Pendulum (PINP) menjadi puncak transformasi Pelindo bersama DANANTARA,…

3 days ago

Soal Insentif PINP, Siklus Koridor Dihitung Penuh

Jakarta (Maritimnews) - Dalam skema awal soal insentif bagi pelayaran, program Pelindo Indonesia Network Pendulum…

4 days ago

Poros Jakarta–Moskow: Mengulang Kejayaan Maritim

Laksma TNI Salim hadir sebagai pembicara kehormatan dalam konferensi internasional “World Majority and the West…

5 days ago