Categories: HLPelabuhanTerbaru

Dermaga Terbatas dan Crane Diperbaiki, akibatnya Kapal Antre Berhari-hari

Terminal Petikemas Makassar

MN, Makassar – Terminal Petikemas Makassar (TPM) milik PT Pelabuhan Indonesia IV sebagai terminal tersibuk di kawasan Indonesia Timur sedang menghadapi antrean kapal domestik. Sebabnya, fasilitas dermaga yang terbatas serta crane sering rusak atau sedang perawatan rutin.

TPM malah terancam kongesti, kapal terpaksa harus antrean berhari-hari agar dapat pelayanan sandar guna melakukan bongkar muat petikemas domestik. Sedikitnya ada 16 kapal petikemas antar pulau terpaksa antri menunggu pelayanan sandar.

General Manager TPM, Yosef Beni Rohi ketika di konfirmasi mengakui adanya antrian kapal di Terminal kebanggaan masyarakat Sulawesi Selatan tersebut, namun hanya ketika sekitar 14 kapal datang bersamaan. “Kapal sebanyak itu tidak seluruhnya bisa sandar karena ada keterbatasan panjang dermaga sehingga perlu antre,” tuturnya.

Yosef menjelaskan fasilitas di TPM memiliki dan mengoperasikan container crane sebanyak 7 unit dengan panjang dermaga 850 meter dengan kapasitas kapal yang sandar rata-rata hanya maksimal 4 kapal.

Fasilitas dermaga yang terbatas, diperparah dengan kondisi 2 (dual) unit crane yang dalam perbaikan rutin tahunan (general overhoul) karena sudah waktunya dilakukan perawatan.

Selain kondisi dermaga dan crane juga terdapat delay kapal, dimana beberapa kapal menunggu muatan yang mengakibatkan kapal berikutnya mau tak mau jadi menunggu sandar.

Yosef berharap agar kondisi antrean kapal tidak terulang dikemudian hari, maka pihaknya mendorong perusahaan pelayaran untuk melakukan windows system. “Melalui windows sistem, jelas ada kepastian tambatan dan kesiapan rencana alat yang lebih baik,” pungkasnya.

(Bayu/MN)

Bayu

Jurnalis Maritimnews.com

Share
Published by
Bayu

Recent Posts

Lima Tahun Pascamerger, Pelindo Teguhkan Transformasi Berlandaskan Semangat Persatuan

Jakarta (Maritimnews) – Tanggal 1 Oktober menjadi momentum penting bagi PT Pelabuhan Indonesia (Persero). Selain…

6 hours ago

Insiden Kecelakaan KMP Virgo Transport 8, Tidak Bisa Hanya ABK yang Bertanggung Jawab

Jakarta (Maritimnnews) - Pasca tenggelamnya KM Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa beberapa waktu…

7 hours ago

Masa Depan Ekonomi Hijau Di Industri Maritim

Penulis: Arief Poyuono SE.M.Kom - Komisaris Pelindo Indonesia telah menetapkan target ambisius untuk mencapai net-zero…

15 hours ago

Mahasiswa India Kunjungi IPC TPK, Destinasi Studi Banding

Jakarta (Maritimnews) – Berbekal semangat mewujudkan Operational Excellence, IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) terus mengukuhkan…

1 day ago

Mengintip Dapur Pelabuhan! Peserta MAGENTA Tur Eksklusif di IPC TPK

Jakarta (Maritimnews) – IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) menyambut kunjungan 46 peserta program Magang Generasi…

2 days ago

Pelindo Pangkas Entitas, Model Pengelolaan jadi Active Management

Jakarta (Maritimnews) - Badan Pengaturan (BP) BUMN dan Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara Indonesia memutuskan…

2 days ago